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《我是達人》絲路旅痕-蘭州-張掖-敦煌-嘉峪關-金塔-黑城-怪樹林-額濟納旗胡楊林-銀川

精華

笑飛雪 于2018-04-13發布 | 10月出游 | 瀏覽6753次

前言

作為一個對歷史極感興趣的人,絲綢之路絕不陌生。 作為一個自詡為行者的人,更應該到實地感受一番。 但是作為一個在南部小城長大的人,絲綢之路連同萬里長城、長江、黃河都只存在于書本以及記錄片中的文字及影像。熟悉卻又陌生。

引子

作為一個對歷史極感興趣的人,絲綢之路絕不陌生。 作為一個自詡為行者的人,更應該到實地感受一番。 但是作為一個在南部小城長大的人,絲綢之路連同萬里長城、長江、黃河都只存在于書本以及記錄片中的文字及影像。熟悉卻又陌生。 直到兩年前,飛到萬里之外的伊斯坦布爾。在當地的跳蚤市場看到很多中國古代的陶瓷、雕塑等,才猛然想起原來這個當年叫君士坦丁堡的地方是當時盛極一時的拜占庭首都。正是絲綢之路的的另一端。 這個同樣擁有堅不可摧的城墻的都城,卻沒有像中國那樣把城墻圍起來作為景點。在他們看來,古跡本來就是前人留下來的,就應該是大家的共同擁有的。城墻就這么矗立在城市之中。經歷著風吹雨打。沒人刻意去翻新它。恰恰展現著它的滄桑。 經過15天的伊斯坦布爾之旅,回國看看中國境內的絲綢之路的愿望又再魂牽夢縈。 去年到絲路起點西安住了一星期,感受這里一息尚存漢唐遺風。 這次終于要真正走在路上了,心情有著不一樣的激動。 河西走廊、玉門關、敦煌、張掖……我就要來了。

先上幾張此行的美景再說

月牙泉

玉門關

敦煌西湖風景區

雅丹國家地質公園

嘉峪關關城

金塔胡楊林

黑城遺址

怪樹林

巴丹吉林沙漠

胡楊林自然保護區

關于行程

10月9日,早機到蘭州集中,當天在蘭州閑逛。宿蘭州。10月10日,出發往張掖,下午到達張掖丹霞地質公園感受夕陽余暉下的七彩丹霞。宿張掖。10月11日,張掖至敦煌,下午到達鳴沙山月牙泉,看沙漠落日。宿敦煌。10月12日,上午游覽莫高窟,午后瀏覽玉門關小方城及漢長城遺址,下午到達雅丹地質公園,拍攝魔鬼城日落。宿敦煌。10月13日,折返嘉峪關,感受日落時古樸的天下第一雄關。宿嘉峪關。10月14日,北上內蒙古,途中游覽金塔胡楊林。下午抵達黑水城及怪樹林看落日。宿額濟納。10月15日,拍攝巴丹吉林沙漠日出,當天在額濟納胡楊林,從八道橋一直到一道橋。夜宿額濟納。10月16日,計劃拍攝居延海日出,當天趕回銀川。宿銀川。10月17日,粗略瀏覽銀川市區,下午飛機回廣州。一路下來,既有歷史人文景觀,又有大西北典型的壯麗自然景觀。其中額濟納旗胡楊林更是只有九到十月間短短大半個月時間才開門迎客。是此行的精華所在。

Day1蘭州

中午便到達蘭州了,吃過一碗蘭州牛肉面,便在蘭州的大街上逛游。原打算去甘肅省博物館,看看其名氣最大的藏品——馬踏飛隼。可惜真的不巧,去到正趕上閉館了。只好到黃河邊上看看沿岸風景,比較有名的黃河母親像和中山橋都在這邊。但看過之后感覺都不能代表蘭州在我心目中的形象。黃河母親像更是沒多大特色。鑒于此行視覺沖擊非同一般,游記篇幅有限。就不把照片放出來了。

蘭州 黃河邊的碼頭上,筏子客正在用嘴為羊皮筏的革囊充氣。 蘭州市因黃河穿城而過,這獨特的地域特征滋生出獨有的水上運輸工具———羊皮筏子。 羊皮筏是用羊牛皮扎制成的筏子。古代漢族勞動人民“縫革為囊”,充入空氣,泅渡用。唐代以前,這種工具被稱為“革囊”,到了宋代,皮囊是宰殺牛、羊后掏空內臟的完整皮張,不再是縫合而成,故改名為“渾脫”。渾做“全”解,脫即剝皮。人們最初是用單個的革囊或渾脫泅渡,后來為了安全和增大載重量,而將若干個渾脫相拼,上架木排,再綁以小繩,成為一個整體,即“皮筏”。曾經它是黃河上游的主要運輸工具。現在只是作觀光用途。

蘭州 黃河岸邊白塔山已是秋色斑斕,山上的黃河第一閣應該是鳥瞰蘭州黃河夜景最佳點。

蘭州 落日余暉下的黃河。生平第一次見到課本上經常出現的黃河,竟然是清澈的。黃河是流經黃土高坡之后才變得混濁的。

中山橋 與白塔山相呼應的是中山橋,建于清光緒三十三年(1907年)。初名“蘭州黃河鐵橋”,后改稱“中山橋”以紀念孫中山先生。全部建橋材料從德國走海運到天津,再由甘肅洋務總局從天津轉運至蘭州。歷時3年建成。有“天下黃河第一橋”之稱。

中山橋 燈火輝煌的中山橋下,一對情侶依偎著欣賞黃河夜景。

中山橋

Day2蘭州至張掖

次晨離開蘭州,沿著河西走廊一路向張掖駛去,張掖的七彩丹霞近年在網上特別火熱,這是我們此行要去的第一個景點。

連霍高速 一路都是光禿禿的山脈,偶爾見到一排排樹木像柵欄一樣圍繞在山腳下。

連霍高速 來自南方的小子難得見到黃葉,當然一路上只要見到有樹,就已經很興奮。

連霍高速 焉支山下的斷壁殘垣便是聞名于世的漢長城了,依稀可辨的烽火臺仍然屹立不倒。

連霍高速 有些地段,長城連綿數公里,遠遠望去,漢塞猶如一條無盡頭的蒼龍,橫臥于浩瀚的天地之間。

張掖丹霞地質公園

坐了一天的車,終于到達張掖丹霞地質公園,但這里號稱七彩丹霞,我真看不出來有什么七彩可言了。后來才知道,原來大景在四號觀景臺,不巧正在圍蔽裝修。無法看到真正的美景。算是白來了。

張掖丹霞地質公園 到達時,陽光過于猛烈,沒好的光線,拍不出什么好照片。而且景區內人頭涌涌,無拍照欲望。隨手拍幾張當交功課。

張掖丹霞地質公園

張掖丹霞地質公園 沒有模特,只好蹭拍一下阿姨練練手。

張掖丹霞地質公園

張掖丹霞地質公園

張掖丹霞地質公園

張掖丹霞地質公園

張掖丹霞地質公園

張掖丹霞地質公園 丹霞地貌在中國分布甚廣,就今年已經去了祁連的卓爾山和韶關的丹霞山。上述二處,論植被顏色和山體形狀都完勝此處。

張掖丹霞地質公園

張掖丹霞地質公園

Day3張掖至敦煌

次日一大早又要趕路前往近六百公里的鳴沙山月牙泉。路上看到美麗的日出,隔著車窗一路咔嚓地拍,車子一路顛簸,鏡頭里的太陽就像跳動的音符,在電線桿、樹梢上跳來跳去。讓人興奮不已。

連霍高速

連霍高速

連霍高速

連霍高速 酒泉服務區稍作休息后又馬不停蹄地趕。路上很多美麗的風景都沒法下車拍攝,這是此行最遺憾之處。

連霍高速 路邊見到規模不小的一處小方城遺址,真不比玉門關小,車子一路飛馳而過,車上隔著玻璃勉強拍了一張照片。

連霍高速 這是大西北常見的鹽堿地,不得不提的是,這次一路走過的地方,自來水都是咸的,泡茶得煮礦泉水

連霍高速 車子行駛在插滿風力發電機的戈壁灘,場面相當震撼。這有多少風車?數也數不清。

連霍高速 戈壁灘上的高大風力發電機也是很好的拍攝對象

連霍高速

連霍高速 大西北的電能就是靠這些高壓線輸送到祖國的東南部的。這就是中國的西電東送工程。

連霍高速 終于抵達一片綠洲,這里就是瓜州。這里再往西北走就進入新疆哈密地區了。顧名思義,這兩個地方都是盛產哈密瓜的。

瓜州 這是路邊瓜攤拍的,10元一個,有黃皮和綠皮兩個品種,黃色是脆甜,綠色是軟甜。我們平時在其它地方吃到的就是黃色的品種,綠色據說不好保存,吃起來口感總覺得是已經接近變質的瓜。

瓜州 不要以為10塊一個瓜很便宜,后面幾天在夜市見到有賣1.5一個的。沒錯!是1.5元,我并沒有打錯小數點。

月牙泉 鳴沙山景區外,整齊地排著一排排金黃的樹木。

月牙泉 進入鳴沙山,只見一塊巨大的石頭上銘刻著它的名字。在車子上坐了一天,一抵達鳴沙山,就迫不及待地想往里面跑。到了沙漠里才知道,沙子很軟,別說跑,就是想走快也難。只有踏著前面駱駝走過的腳印或者沿著沙脊走比較省力些。

月牙泉 鳴沙山的駝隊,在這里,騎駱駝是游人主要的娛樂項目之一。

月牙泉 鳴沙山因沙動成響而得名。山為流沙積成,漢代稱沙角山,又名神沙山,晉代始稱鳴沙山。其山東西綿亙40余公里,南北寬約20余公里,主峰海拔1715米,沙壟相銜,盤桓回環。沙隨足落,經宿復初,此種景觀實屬世界所罕見。

月牙泉 太陽很大,在這里你想不包著頭都難。很容易曬傷。

月牙泉 圖中央那個黑色的小點是個孤獨的登山者,很多人來到這里就是想挑戰一下自己征服沙丘的能力。

月牙泉 剛馱完游客的駱駝在撒性子,賴在地上不肯起來。

月牙泉 鳴沙山下的蘆葦蕩,可是拍照的好地方哦。

月牙泉 偷拍坐我旁邊的大哥,這個Pose其實很有模特范兒嘛。

月牙泉

月牙泉

月牙泉 這就是大名鼎鼎在月牙泉,其形狀仿如一輪新月。鳴沙山和月牙泉是大漠戈壁中一對孿生姐妹,“山以靈而故鳴,水以神而益秀”。游人無論從山頂鳥瞰,還是泉邊暢游,都會騁懷神往。確有“鳴沙山怡性,月牙泉洗心”之感。所以每提及一個必然少不了另一個,所以這兩個景點形成了一個獨特景觀。

月牙泉 月牙泉,古稱沙井,俗名藥泉,自漢朝起即為“敦煌八景”之一,得名“月泉曉澈”。月牙泉南北長近100米,東西寬約25米,泉水東深西淺,最深處約5米,彎曲如新月,因而得名,有“沙漠第一泉”之稱。一彎清泉,漣漪縈回,碧如翡翠。泉在流沙中,干旱不枯竭,風吹沙不落,蔚為奇觀。歷代文人學士對這一獨特的山泉地貌,沙漠奇觀稱贊不已。

月牙泉 鳴沙山遠眺,外面是一片綠洲。在秋天的渲染下,樹木變成多彩的彩林。河西走廊在祁連雪山融雪的滋潤下形成星羅棋布的小片綠洲。古人有云:不望祁連山頂雪,錯把甘州當江南。如果不是腳下滾滾黃沙的鳴沙山,看著眼前的沙漠綠洲真的以為就在華北的某個城市。

月牙泉 月牙泉處于鳴沙山環抱之中,流沙與泉水之間僅數十米。但雖遇烈風而泉不被流沙所掩沒,地處戈壁而泉水不濁不涸。這種沙泉共生,泉沙共存的獨特地貌,確為“天下奇觀”。

月牙泉 艱難地登上鳴沙山高處,正架好三腳架,等待落日。突然發現沙丘陰處竟然有樓蘭美女?!

月牙泉 鳴沙山的日落也是十分唯美的!

月牙泉

月牙泉

Day4莫高窟、玉門關、漢長城、雅丹魔鬼城

莫高窟 敦煌最負盛名的就是俗稱千佛洞的莫高窟。 莫高窟開鑿于敦煌城東南鳴沙山東麓的崖壁上,前臨大泉河,東望祁連山支脈三危山。 三危山為敦煌第一圣境,相傳僧人樂樽傍晚行至此山,忽見大泉河彼岸的崖壁金光閃耀,如現萬佛,于是認為這是佛的旨意,遂前往鑿巖造窟。這便是莫高窟的起源。 此后法良禪師等又繼續在此建洞修禪,稱為“漠高窟”,意為“沙漠的高處”。后世因“漠”與“莫”通用,便改稱為“莫高窟”。另有一說為:佛家有言,修建佛洞功德無量,莫者,不可能、沒有也,莫高窟的意思,就是說沒有比修建佛窟更高的修為了。 再后來,達官貴人、普通信眾紛紛在此鑿窟修建佛堂,以積功德,歷時千年,始有今日之莫高窟。

莫高窟 隔著干涸的河道,可見鳴沙山上一個個洞窟,這便是聞名于世的敦煌莫高窟。

莫高窟

莫高窟 九層樓依山而建,高聳飛檐,是莫高窟這座藝術殿堂的標志,內藏莫高窟第一大佛,所以又稱為大佛殿。 里面這座大佛記載的修建年代為唐朝年間,所以彌勒菩薩的造像非常豐盈圓潤,典型的唐代風格。據說當時武則天當政,為了讓鞏固自己的 帝位,就對民間宣揚自己是彌勒菩薩的化身,所以當時的造像我們如今看起來還能發現有很多女性特征,這就是當時時代背景所影響的。

莫高窟

莫高窟 三層樓,藏經洞就在這里面,就是這里不經意發現的文書以及各種文物形成了一門以研究藏經洞文書和敦煌石窟藝術為主的學科——敦煌學。可惜這些文物都已經流落海外。當今世界上最權威的敦煌學在法國。

莫高窟 三層樓的屋脊上的神獸。

莫高窟 與莫高窟隔河相望的三危山,高高低低建著幾座僧人圓寂塔,略顯破落。

莫高窟   莫高窟對面的博物館,有復制的洞窟還有各類文物介紹,以及佛像的塑造工藝。先以木頭制作骨架,接著綁上纖維繩索等。然后用泥巴塑出雛形,然后才是雕刻和上色。 在參觀莫高窟后,忽然產生了一點感悟:數百個洞窟當初不過是私人的佛堂,其中的塑像和壁畫絕大多數由民間匠人創作描畫,而作為莫高窟壁畫的代表作“飛天”和“反彈琵琶”的精品又不對公眾開放,還值得我們前往嗎?我們在莫高窟所能看到的,不過是莫高窟的外貌、幾個洞窟的內部只能靠導游的手電筒照一下,所以我想,莫高窟只是一個考古學家和藝術家膜拜的地方,我們只不過是附庸風雅地前往了。

玉門關

玉門關,始置于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時,因西域輸入玉石時取道于此而得名。

玉門關 描寫玉關的古詩中,王之渙的《涼州詞》無疑是傳唱最廣,詩中那悲壯蒼涼的情緒,引發我對這座古老關塞的向往。

玉門關 城內只有被風化的城墻

玉門關 但眼下這個只有幾百平方米的小方盤城實在太小,讓人無法相信這是絲綢之路通往西域北道的咽喉要隘。所以學術界一直都認為這不是真正的玉門關。

漢長城遺址

漢長城遺址 這段漢長城遠沒有想象的雄偉,長城殘高只有不到兩米,下面近一半還被砂石掩埋了。殘存的墻體夯層清晰,走近一看,夯層中夾雜著植物的莖桿。因為在敦煌這一帶全是流灘、石子,漢長城的建筑結構中并無磚石,是由砂石夾紅柳或蘆葦層疊夯筑的長城。

漢長城遺址

漢長城遺址 這是長城盡頭的殘存的烽火臺,歷盡兩千年的風雨滄桑,古老的長城已沒了當年雄偉威嚴的氣勢,但我們站在它的前面,依然能夠感受到當年這里金戈鐵馬的氣息!

路上隨拍

敦煌西湖風景區 這是供游客住的蒙古包。

敦煌西湖風景區 偶爾拍張文藝范的照片,詩就不配了。呵呵!

敦煌西湖風景區

敦煌西湖風景區 一向認為中國大西北也很有美國西部的那種地廣人稀的感覺。除了路稍爛。

敦煌西湖風景區 我擅長偷拍。不對!應該是抓拍!被拍攝者就像是獵物,不知不覺才毫無做作。

敦煌西湖風景區 男人認真拍攝時的樣子最迷人,哪怕是用手機。

敦煌西湖風景區 看他拍得這么認真,我也認真拍一張吧。

雅丹魔鬼城

人品還算不錯,沒有等太久,道路就可以通行了,日落前到達雅丹魔鬼城,坐最后的景交車進入景區。雅丹地貌是敦煌旅游必去景點之一,與月牙泉,莫高窟并列為敦煌最主要的三處旅游景點!

雅丹國家地質公園 敦煌的雅丹地質公園,每當大風刮過時,會發出各種怪叫聲,因而也被人們稱之為“敦煌雅丹魔鬼城”。這里看不見一草一木,到處是黑色的礪石沙海,黃色的黏土雕像,在蔚藍的天空下各種造型惟妙惟肖。過去,由于戈壁浩渺,道路艱險,很少有人涉足此地,近年才漸漸進入旅行者的視野。

雅丹國家地質公園 雅丹地貌,或者稱為風蝕脊(Yardang)是一種典型的風蝕性地貌。“雅丹”在維吾爾語中的意思是“具有陡壁的小山包”。由于風的磨蝕作用,小山包的下部往往遭受較強的剝蝕作用,并逐漸形成向里凹的形態。如果小山包上部的巖層比較松散,在重力作用下就容易垮塌形成陡壁,形成雅丹地貌,有些地貌外觀如同古城堡,俗稱魔鬼城。由一系列平行的壟脊和溝槽構成,順盛行風方向延長;高半米至幾米,長數十米到數百米不等;溝寬1-2米,是中國西北干旱區的典型地貌之一。

雅丹國家地質公園 到魔鬼城旅行,到達的時間點很考究。很多人安排中午來到這里。烈日當空,這里寸草不生,更沒樹木可以遮陽。自然十分難受。強烈的陽光仿佛要把人都烤焦。而且,強光之下,拍照根本就沒法看,光線太硬,人也睜不開眼。

雅丹國家地質公園 而最適合的游覽時間,是在日落前的一小時,斜陽把雅丹小土堆映照得輪廓分明。呈現出明暗部。溫暖的陽光把整個世界都鍍上一層金黃。這次魔鬼城看到的日落,也是我生平看到的最美日落之一。

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園 四人租了一輛景區內的越野車人極少的南區拍攝日落,雖然路牌都寫在限速40,但為了趕到拍攝日落最佳點,司機大哥每次都是輕松過百的時速。加上路面顛簸,我默默系上安全帶。

雅丹國家地質公園 斜陽為小山丘鍍上一層金光,坐在越野車上感覺無比暢快,一個個唯妙唯俏的象形山包讓人目不暇接。

雅丹國家地質公園 這個叫艦隊出海,好好發揮想像力哈!

雅丹國家地質公園 雙獅把門

雅丹國家地質公園 這個老人頭半身像確實很像,經常可以在記錄片看到哦。

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園 童子拜觀音嗎?

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園 太陽離地面越來越近,我們無心一一細看,快馬加鞭趕到日落拍攝點。

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園 這個是雅丹地質公園的標志——外星人,確實很像!哈哈!可愛的天外來客。

雅丹國家地質公園 前面就是落日最佳拍攝點,雅丹土堆上早已有人選好機位,架好三腳架了。

雅丹國家地質公園 夕陽仿如一輪佛光,正好在這位僧人的頭頂。

雅丹國家地質公園 面對如此壯觀的日落,我不想說話,只是靜靜地欣賞,默默用相機記錄這一切。

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園

雅丹國家地質公園 太陽下山了,充滿創作激情兩位大師依然用慢門拍攝捕捉日落后的余暉。 結束一天的行程,已經很疲憊。就沒有去著名的沙洲夜市。因為對所謂的葡萄美酒夜光杯不基感興趣。多年的旅行習慣了只帶走照片作留念。

Day5敦煌至嘉峪關

連霍高速 路上依舊荒涼,只有偶爾見到一些叫不上名的野草。在這干旱的戈壁上生存,的確不易。

連霍高速 高速公路和鐵軌如兩條巨龍橫穿戈壁灘,行走在這樣的路上,不像以往穿越草原那樣生機勃勃那么令人興奮,倒有幾分孤獨與乏味。

嘉峪關關城 嘉峪關是古“絲綢之路”的交通要沖,又是明代萬里長城的西端起點。在這里,兩千多年前開辟的中國與西方經濟文化交流的的“絲綢古道”及歷代兵家征戰的“古戰場”烽燧依稀可見。這里是中國絲路文化和長城文化的交匯點,素有“河西重鎮”、邊陲鎖鑰“之稱。嘉峪關很大程度上已經成了一種文明和精神的象征。

嘉峪關關城 清代嘉慶年間,肅鎮總兵李廷臣視察嘉峪關防務時,見這里南有祁連雪山,北有黑山,關勢雄偉,便寫下“天下雄關”四字并勒石為碑。

嘉峪關關城 嘉峪關戲臺是清乾隆嘉峪關游擊將軍袋什衣主持修建,是當時守城官兵、城內居民及過往商旅的娛樂場所。其形制為典型的中國傳統古典戲臺。由木制屏風把前后臺分隔開,屏風正中央繪制八幅人物圖,是人們熟知的“八仙”內容。頂部為中國傳統圖案“八卦圖”,“八卦圖”是中國古代思想文化與科學的綜合反映。兩側是一組風情壁畫,內容是寺廟的和尚及尼姑庵的尼姑及尼姑豢養的寵物。這些繪畫內容在其它戲臺上是非常少見的。戲臺兩側書寫有對聯:“離合悲歡演往事,愚賢忠佞認當場”。對聯高度概括了古往今來人間世事的演義變化及戲曲演出場所的功能作用。

嘉峪關關城 內城西門,門額刻“柔遠”二字,意思是明王朝對邊陲(關外)各游牧民族實行“懷柔”政策,安撫邊遠地區,以實現長治久安的治國方略。 嘉峪關東西兩甕城布局森嚴,東甕城門樓眉額刻“朝宗”兩字,表示過往朝廷官員雖遠行“極邊”,但仍不忘朝廷和君王。與此相對的“西甕城”,門額刻“會極”二字。意即從西域來的諸侯,仕官,商旅,親善友好地在這里相會,從這里經過,向中原王朝朝貢。甕城兩側與城墻連在一起建立,設有箭樓、門閘、雉堞等防御設施。西甕城劈門南向,不與內城門直通,以防攻城槌等武器的進攻。

嘉峪關關城 光化樓,建于明正德元年(1506年),由時任肅州兵備副憲李端澄主 持修建。光化樓為三層三檐歇山頂式結構,樓高17米。精雕細刻,五彩裝成。樓閣第一層為磚木結構,第二、三層是木結構榫卯咬合而成。雖然經歷了近五百年的風風雨雨及地震等自然災害,但它仍巍然屹立于關城之上,盡顯中國古代建筑藝術的高超和精妙。

嘉峪關關城 今天的天氣多云,陰陰沉沉的天空,只有太陽落山的方向有點光輝

嘉峪關關城

嘉峪關關城

嘉峪關關城 這是嘉峪關內城。內城墻高9米,加垛墻1.7米,總高10.7米。6米以下為黃土夯筑,6米以上用土坯加筑。歷經六百多年,墻體雖有剝落,但大部分仍然完整牢固。修筑城墻用的黃土,都是經過認真篩選和加工制作的,首先將選好的黃土放在青石板上,讓烈日烤曬,將草籽曬死。修筑工程結束后,要進行嚴格的驗收:在距城墻一定距離內,用箭射墻,如果箭頭射不進去,證明城墻堅固合格;如若箭頭射入墻體,則證明工程不合格,要進行返工重建。如此嚴格的長城工程管理制度,保證了長城工程的質量。

嘉峪關關城 羅城初建于明弘治八年(1495年),由肅州兵備道李端澄主持修建。“羅城”是應敵的正面,“凸”字形城墻全部用磚包砌,非常堅固。“羅城”南北兩端建有“箭樓”,是觀望關西、關南、關北烽火的設施。兩端與外城墻相接,外城墻又與關城南北的長城相聯。

嘉峪關關城 內城四角有角樓,也叫“戍樓”,形如碉堡,是守城士兵值勤放哨的地方。南北城墻建有敵樓,是放置兵器的地方。

嘉峪關關城 終于走到最外面嘉峪關關樓了。老天爺可能也知道我們奔著日落而來,原本厚厚的云層開始消散,漸漸開始露出一點藍天。

嘉峪關關城 作為攝影師兼游記作者,是時候露一露臉了。沒露?我覺得很露!

嘉峪關關城

嘉峪關關城 上天眷顧,在大部分游客都離去的時候,天越來越藍,城墻被夕陽染上一層金黃,顯露古樸的一面。

嘉峪關關城 關城側面拍的嘉峪關全景

嘉峪關關城 今天的云還是太多,晴朗時能見度高,可以看到遠方的祁連山上的積雪。

嘉峪關關城

嘉峪關關城 游客離去了,供游客騎玩的駱駝也要回家了。

嘉峪關關城

嘉峪關關城

嘉峪關關城

嘉峪關關城

嘉峪關關城

嘉峪關關城

嘉峪關關城 一邊是茫茫戈壁灘的壯麗落日,一邊是百年雄關的古樸粗獷。讓人仿佛處身于那些描寫雄關的古詩中。長城高與白云齊,一躡危樓萬堞低.鎖鑰九邊聯漠北,丸泥四郡劃安西

嘉峪關關城

嘉峪關關城

嘉峪關關城 游客已散盡,我們面對眼前美景,遲遲不舍得離開。保安一直催促我們快走,他們要關城門了。

嘉峪關關城 關城守將VS影子大師,以下可以湊成一組四格漫畫了,請自行腦補劇情。

嘉峪關關城

嘉峪關關城

嘉峪關關城 很帥有木有?保安一直屹立不動,我想他這輩子都沒人給他拍過么有型的照片。呵呵!

嘉峪關關城 黃昏后的柔遠門。

嘉峪關關城 關帝廟和文昌閣

嘉峪關關城 文昌閣,始建于明代,重建于清道光二年(1822年)。樓閣為兩層兩檐歇山頂式建筑,底層兩邊為單間鋪房,四周立紅漆明柱18根,形成回廊。內為面寬三間、進深二間的官廳。四面裝有花格門窗,上部繪制山水人物彩畫80余幅。此閣在明清時為文人墨客會友、吟詩作畫、讀書的場所。到了清代末年成為文官辦公的地方。

嘉峪關關城

嘉峪關關城 嘉峪關關城每一處都有厚重的歷史痕跡,在游客散去的寧靜傍晚,特別值得細細品味。

Day6嘉峪關——金塔——黑城遺址、怪樹林

天還沒亮,我們就從嘉峪關出發,一路北上進入內蒙古,整片的胡楊林將盡情向人們展現北國秋色。

金塔 快到金塔胡楊林時,一輪朝陽躍出了地平線,我毫不猶豫拿出相機,用長焦鏡頭一路跟拍。

金塔 車子一路飛馳,太陽也跟著一路跳動在沿路的小村莊上方。多么美妙的時刻,多么美麗的圖畫,讓人心醉。

金塔

金塔

金塔胡楊林

位于巴丹吉林沙漠邊緣的甘肅金塔縣曾經飽受沙漠侵擾,自上個世紀五六十年代以來,為了防止沙漠侵襲村莊和縣城,金塔縣群眾在縣城以西的風沙口大量種植胡楊樹。目前,在這個地區已經形成8萬畝以胡楊為主的防沙林帶,為三北防護林體系的一部分,胡楊林周邊分布著大面積的沙棗樹、白楊樹和紅柳等西北特色樹種。成片的胡楊林不僅成功地阻擋了沙漠前進,還成為當地著名的景區。所以這片胡楊是人工種植的,非天然野生的,這不同于額濟納的胡楊。

金塔 到達胡楊林,迎接我們的一是群鴨子,整齊地列隊向湖邊走去,就像出晨操一樣。

金塔 一到湖邊,它們便迫不及待的沖入湖中去,歡快地嬉戲起來。

金塔 陽光穿過樹林,撒在湖面上,溫暖著水中的鴨子,也溫暖著我的心,一派生機勃勃的秋日景象就在眼前,忍不住閉上眼睛深呼吸這湖邊略帶清涼的清新空氣。正是這片胡楊林抵御著風沙的前進,抗衡著沙漠的蔓延。如果沒有它們,也就沒有這片綠洲,也沒有眼前這美麗的景象。

金塔

金塔 清晨柔和的陽光,把東方的天空都染成了金色,太陽下的湖面同樣閃耀著金光,就像一塊反光的鏡子。呈現出水天一色的美麗景象,難怪這里被稱為金波湖,確實名不虛傳。

金塔

金塔 湖水清澈見底,連湖里的水藻都看得清清楚楚。

金塔

金塔

金塔 湖邊隨風擺動的的蘆葦,更添幾分飄逸。

金塔

金塔 一泓碧水養育著大漠之魂的胡楊。樹水相連,水色一天。在沙海懷抱中,在水灣里,胡楊林猶如一幅自然而神奇的生命畫卷。粗獷的胡楊林海,在這里綻放出別樣的魅力。相比額濟納旗的胡楊,滄桑、雄厚、執著,這里的胡楊有著一種與眾不同的秀美。

金塔 太陽越升越高,光線也越來越強,天空越發魅藍,水面也跟著變成深藍色。

金塔 大叔們的裝備都非常專業,全身上下都背滿了攝影器材,這次偷懶一鏡走天涯,沒帶定焦鏡頭,導致后面拍的人像總達不到自己想要的效果。后悔啊!

金塔 如此美景,來點典型的游客照吧!這次真的露正臉了!

金塔

金塔

金塔

金塔

金塔

金塔

金塔

金塔

金塔 一上午,確實拍了不少美照,看著都興奮。

金塔 我們要繼續趕路去內蒙了,小鴨子還在休閑地曬著太陽。其實如此美景,做個懶洋洋的鴨子又如何呢?

金塔 在這片胡楊林里,我感受到一次生命的強烈震撼,一次心靈的空間靜謐,一次美麗的視覺盛宴。同荒涼地貌的反差,水洼邊一片秀挺的胡楊美麗得讓人心曠神怡,金黃的樹葉在蔚藍的天空浸洗。第一次看到金塔的胡楊林海,心醉了,她是大自然的精靈!不親眼見之怎么也難想象在戈壁灘上竟有這樣江南景致。

連霍高速 離開甘肅、進入內蒙,又見茫茫戈壁灘。

連霍高速

連霍高速 荒野中偶然見到的幾只野駱駝。

連霍高速

碎碎念

經過航天城,是不允許拍照的,所以一路沒有照片。在航天城這個小鎮子里吃了頓非常難吃且十分之貴的飯。車上全是南方人,大家要求在大西北吃飯,我這種面食主義者當然只好將就了。須知眾口難調啊,要是我自己,肯定一路面食+大肉。不得不吐槽一下這次旅程的餐飲。除了第一天在蘭州吃了非常美味的牛肉面和牛骨頭,一路上都是痛苦的經歷啊,這次路線較遠,每天在路上都是特別趕,很多時候只能在高速服務區草草解決甚至車上啃干糧。可想而知味道如何。對于我這種吃貨來說,無法吃到好的當地菜,就是無法用嘴巴感受當地的風土人情了。

黑城遺址

黑城遺址

黑城遺址

黑城遺址 整個遺址正面臨被流沙覆蓋的隱憂,沙漠就近在眼前。

黑城遺址

黑城遺址 在西北角的城墻上,至今還聳立著5座寶瓶似的佛塔。最高的一座達13米。佛塔是用土坯壘成,雖經數百年的風沙侵襲,今天依然聳立云端,成為黑水城獨具魅力的標志。

黑城遺址

黑城遺址

黑城遺址 黑水城的甕城

黑城遺址 甕城內墻依稀散發出逼人的氣勢。

黑城遺址 城墻用黃土夯筑而成,殘高約9米。原有的街道和主建筑依稀可辨,四周古河道和農田的殘貌仍保持其輪廓。沙漠已經快將這里吞噬,黑城里面還埋藏有多少珍寶是一個未解之謎,但它給人類帶來的思考絕不應該僅僅是珍寶……雖然黑城因水源枯竭早在14世紀中期就已成為沙海中的孤城殘址了,但兩千年前開辟的絲綢之路的北線——居延北線,就在黑城附近通過,因而黑城仍有極高的考古價值。

黑城遺址

黑城遺址 城外西南角有伊斯蘭教拱北一座,巍然聳立地表。可見黑城是個多民族多宗教融合之地,亦可反映其當年的繁華發達。

黑城遺址 黑水城整體外觀。

怪樹林

蒼涼怪樹林就是黑城遺址不遠處,據說是黑將軍及眾將士不死的靈魂所在。相傳,當年黑城有一個守將名哈拉巴特爾(即黑將軍),此人英勇善戰,威名遠揚。后來,有大兵進犯功城,來兵把河水截斷,黑將軍在既無援兵,又無飲水的困境中,率兵突圍。出戰前,黑將軍將70多車金銀財寶和一頂鎮城之寶—西夏皇冠全部投入城內的枯井中。為了不使親情骨肉遭受入侵者蹂躪,黑將軍把自己的一雙兒女推倒井里,封土填埋。黑將軍帶領士卒沖出城外,一路拼殺,最后戰死在離城西不遠的怪樹林。

怪樹林 不過傳說終歸只是傳說,怪樹林實際上是大片胡楊樹枯死而形成的。

怪樹林 胡楊是一種奇特的樹種,生命力極強。但近代以來,由于人類的不合理開發,極大的破壞了胡楊賴以生存的生態環境、特別是額濟納河斷流,沿河兩岸的大片胡楊林因缺水而枯死。胡楊特有的耐腐特性,使大片枯死的胡楊樹干依然直立在戈壁荒漠之上,形成形態怪異的悲涼景觀。

怪樹林 怪樹林里休息的駱駝。

怪樹林

怪樹林 夕陽下的怪樹林,造型各異,有的像翩翩起舞的歌女,有的像敦煌壁畫里的飛天。

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林

怪樹林 辛勤工作的單反相機,也讓它上上鏡。

八道橋-巴丹吉林沙漠邊緣

八道橋就是我國第三大沙漠巴丹吉林沙漠的北緣,這里有大漠日出的雄渾壯美和夕陽晚霞的絢麗色彩,更能零距離領略到“大漠孤煙直,長河落日圓”的絕妙意境。 為了拍攝這里的沙漠日出,凌晨四點半就爬了起來,匆忙的洗漱之后就乘車直奔八道橋。真可謂是披星戴月啊,頭上的星斗可真是明亮,清楚地可以分辨啟明星、七斗北星、獵戶座等星星和星座。整條銀河就這么懸掛在天上。太壯觀了。可惜這次沒帶夠電池,不敢拍星軌。下次出行至少要備多三四塊電池。真是非常遺憾。 到達景區時,檢票員還沒上班,死磨爛磨讓保安催促著檢票員過來檢票。顧不上吃早餐,背起裝備摸黑爬沙丘尋找理想的拍攝點。

胡楊林自然保護區 這是一張手機拍攝的照片,依然能清晰看見天上的啟明星,可想而知當時的漫天星斗是多么的明亮。

胡楊林自然保護區 我們沒有選擇多人聚集沙丘,而是繼續跋涉去到離人群較遠的地方,選擇一個有前景襯托的位置,這樣拍出來的日出就不會只有一個咸蛋黃那么單調了。

胡楊林自然保護區 日出來臨之前,干燥的沙漠遠處揚起白茫茫的沙塵。

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區 太陽露出地面的時候,把東方的天空的染成了桔黃色。

胡楊林自然保護區 彩云漫天,一直燃燒到山的那邊。

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區 當太陽的光芒劃破長空,有直穿人心的魔力。頓時感覺之前的缺眠、寒冷、饑渴以及漫長的守候都是值得的。收獲的喜悅感帶動著興奮的心情。調好光圈和快門組合,架穩三腳架,不斷地咔嚓。一張張無需后期處理的完美日出畫面就這么儲存在內存卡里,也同時銘記在心里。

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區 沙漠里的駝隊都是生活在沙漠里的蒙古牧民養殖的,平時用來做運輸工具,旅游旺季就可以兼營騎駱駝,賺游客的錢

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區 好突兀的對比啊!攝影師穿得像上月球一樣,模特卻是輕紗薄衣。為了拍張美照,也是拼了!

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區 晨光照耀下的巴丹吉林沙漠,優美沙線借助光影的變化呈現出美麗的線條。

胡楊林自然保護區 沙漠上一道道輪胎印是越野車留下的痕跡,巴丹吉林曾被《中國國家地理》雜志評選為中國最美沙漠第一名。里面絕不只是死寂的沙海,也有星羅棋布的大小湖泊,在一些淡水湖邊大都生長了野草、灌木以及高大的胡楊,甚至里面還生活著數十家蒙古牧民。而沙漠的名字還是源自于大漠深處那間名為巴丹吉林的藏傳佛教寺廟。

胡楊林自然保護區

七道橋-夢境林

坐景區的景交車到七道橋,由于前兩天的冷空氣吹襲,七道橋的葉子已經落得差不多了,剩下掛在樹上的也是枯黃色的居多。我們進里面見到一位大叔一直不停的仰天高呼——大忽悠!!!實在太搞笑。我想說,大叔,沒黃葉還可以拍落葉的嘛。心情才是最重要。

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區 陽光被樹林過濾之后,變得柔和。總讓人聯想起童話中樹林里發生的各種故事。

胡楊林自然保護區 往里面走,其實還是有很茂密的黃葉的。

胡楊林自然保護區 金燦燦的葉子和蔚藍的天空是天然的高對比撞色,構成一幅高飽和度的畫面。

胡楊林自然保護區 相比金塔胡楊林的小家流水人家,這里更像孤藤老樹昏鴉。

胡楊林自然保護區 告別樹葉漸少的七道橋,我們坐景區的擺渡車直接到四道橋。本地人告訴我們,這里每一道橋是一個生產隊,當年五道橋和六道橋的胡楊被拔了開荒種哈密瓜了。所以需要驗票景區就只有八道橋、七道橋、四道橋和二道橋。而這里的哈密瓜就真的很便宜了。一塊五一個的哈密瓜就是在這里可以買到了,甚至你到瓜田里,隨便給點錢,就可以任吃了。

四道橋-英雄林

胡楊林自然保護區 英雄林幾百年以上的樹特別多,都比較高大茂盛,而且造形夸張。

胡楊林自然保護區 我們美女道具沒那么多,只有絲巾。其實已經足矣。

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區 天上的兩道白云不是武林高手發出的真氣,而是噴氣式飛機飛過留下的優美線條。

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區 這條枯木很像張嘴撲過來的大蟒蛇。

胡楊林自然保護區 沙地里的胡楊,也許沒有水邊的那么茂盛與美麗,但正是這里才能見到其最堅毅剛強的一面。我甚至認為,胡楊離開了沙漠就失去它獨有的美。

胡楊林自然保護區 如果有一雙發現美的眼睛,那自然也不難讀出這迥異于《英雄》的另一種婉約之美。

胡楊林自然保護區 沿著木棧道向胡楊林深處走去,還是有很多被人們忽略,卻非常細致的美景。看了一下地圖,發現可以直接從四道橋一直走到一道橋。于是決定剩下的路程全部徒步。午餐也就是士力架加牛奶了。絕不浪費一點點和胡楊林接觸的機會。

胡楊林自然保護區 穿越四道橋里的幾公里,幾乎都是行進在胡楊樹底下,滿眼都是金黃的色彩沖擊,真可謂一步一景,眼在天堂。

胡楊林自然保護區 大地是我的舞臺,天空是這舞臺上的幕布。我只演出這短短的一幕,卻是這唯一的主角。

三道橋-紅柳海

三道橋除了有高大的胡楊林,還有這些低矮的紅柳和沙棘樹。又是另一道景象。

胡楊林自然保護區 這是整片的低矮灌木叢,自然沒剛才在高大的胡楊下漫步舒服了,頂著午間的烈日,不知走了多久,才終于成功穿越了這片紅柳海。

胡楊林自然保護區 正在打瞌睡的駱駝,我在旁邊拍照打擾了它的清靜。

胡楊林自然保護區 很可愛的表情

胡楊林自然保護區 相比游客較多的四道橋,這里有份獨特的恬靜。在樹下呆坐良久也不舍得離開。

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

二道橋、一道橋-倒影林

胡楊林自然保護區 這是幅包含生死的畫面,值得細細品味。

胡楊林自然保護區 換了模特了,這位模特說要拍出文藝青年feel

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區

胡楊林自然保護區  一、二道橋風景區是連在一起的,分別在額濟納河的兩岸。這里稱為倒影林名符其實。

胡楊林自然保護區 眼睛的天堂

胡楊林自然保護區 盈盈的清澈秋水中,映出一個個金色的倒影,在加上湛藍天空的映襯,愈發的色彩迷人。一道橋和二道橋的胡楊林,其實不如四道橋粗大遒勁,但因為水的緣故,給人一種別樣的柔美。

胡楊林自然保護區 黃昏到來前的陽光,特別柔和。讓一切都顯得那么柔美。

直到天色漸暗,我們才從一道橋的景區大門出來,經過華燈初上的額濟納河拍張夜景,然后走到鎮上進餐。今天確實走了不少路,足有二十公里,好在平時的運動基礎,還不至于感覺太累。晚上的睡眠時間已不多,只為了次日四點半起床去居延海看此行最期待的一次日出。

Day8額濟納旗——銀川

早在三千年以前,居延地區就是一個水草豐美、牛羊遍地的游牧民族的“天堂”。歷史上的居延海,由東、西、北三個湖泊組成。 居延海的湖面因額濟納河的改道而時有變動,自元代以后分為了亦集乃、哈班哈巴兒、塔剌失三個海子,清代以來又分成了東部的蘇泊諾爾(蒙古語,意思是母鹿湖)和西部的嘎順諾爾(蒙古語,意思是苦湖)。湖面上碧波蕩漾,湖畔蘆葦叢生,湖中生長著各種淡水魚類,天鵝、大雁、鶴、水鴨等常來此棲息。但因主要補給水源額濟納河注入湖中的水量減少,居延海已正逐漸干涸。 這里是老子得道成仙之地。又是漢朝與匈奴之間兵來將往的主戰場,更是東歸英雄土爾扈特人不遠千里回歸故土的定居之地。在這里就會情不自禁聯想起《塞上行》、《鴻雁》等詩詞和歌曲。 對居延海的日出是充滿期待的,特別是在朋友圈看到前兩天剛去過的朋友發出來美麗視頻。快艇行駛在日出時水天一色的湖面,幾只海鷗跟著她們的船尾飛翔。那是我腦海中最完美的居延海畫面。

居延海

照舊是凌晨四點半就起床,今天的氣溫比昨天去八道橋沙漠時還要低。風沙也特別大,天也特別黑,到達居延海,根本就看不清路,也分不清方向,跟隨人流沿著景區的木棧道一直往里走,去等景區的電動景交車。 也不知在烈風中不知如羊群般地走了多久,空曠的前方終于出現一排蒙古包,穿過蒙古包。就是候車處。足足在風中戰抖了半小時有多,才勉強擠上景區車去到湖邊。

居延海 風沙暴漸近,太陽始終無法射穿滾滾沙塵和厚厚的云層,神往已久的美景,始終緣慳一面。

居延海

居延海

居延海

居延海 海鷗啊!海鷗!我自己都沒吃早餐,面包都喂你們了啊!

居延海 湖邊喂下海鷗,著實讓大家興奮了一番。

居延海

居延海 狂風中的蘆葦,根本無法直起腰來。只能隨風狂擺,低頭貼向湖面。

居延海 草草結束居延海觀日出的計劃,人們都快步趕回車上去,路上風沙大到幾乎睜不開眼,為了保護鏡頭,不敢多拍照。匆匆收起相機往大門趕。

居延海 驚慌失措的飛鳥,迎著風飛,卻發現怎么拼命扇動翅膀,都無法向前。只好停在地面稍作休息再飛。

居延海 比那些鳥更慘的還有我們,回到車上,發現車子打不著火了。誰編的神劇情啊? 逆風推車,越推越后退。后來只能搬救兵,救援車輛來了檢修發現是油路保險燒了。白白耽誤了一個多小時,直到次日凌晨才趕到銀川。坐了二十個小時的車,也算破了我人生的一項紀錄。

Day 9 銀川掠影

銀川不愧是塞上江南,整個城市很干凈,這是其它幾個西北大城市沒法比的。空氣也很好,雖然受到外圍沙塵暴的影響,陰沉著天。但還是給人很舒服的感覺。 由于定了下午的機票,只好租車在市里走馬觀花地看一看。秋天的銀川很漂亮,河畔的樹林顏色非常豐富,就像油畫一般。可惜沒機會下車拍拍照。

銀川 始建于清朝道光元年的鐘鼓樓

銀川 玉皇閣,是銀川市僅存的古代木結構高層樓閣,其獨特的建筑風格、高超的建筑技巧,充分體現了銀川古代能工巧匠的精湛技術。只要登記身份證就可以上去免費參觀。

銀川 中阿之軸

銀川

銀川

銀川

銀川 回鄉文化園,還沒有完全完工,就開始收門票了。只是個清真風格的建筑,而沒有其靈魂。參觀過伊斯坦布爾的大小清真寺,都是免費的。自然對這個提不起興趣了。

銀川

銀川

銀川 納家戶清真大寺是一座傳統的中古式建筑寺院。位于寧夏永寧縣楊和鄉納家戶村。寺院呈長方形,以門樓、禮拜大殿、廂房、沐浴堂組成院落,形成典型的中國古代四合院建造布局。門樓為過洞式,上面壁部是一組仿古結構的挑檐,橫向的欄額、斗拱,縱向的荷花柱和反映伊斯蘭風格的精美磚雕,增加了壁面的光澤。上部正中為三層歇山頂邦克樓,樓兩側陪立著阿拉伯式的二層四角圓尖頂的望月樓。整個布局嚴謹、規整,顯示了大寺雄壯氣勢。

銀川 很多朋友都推薦銀川的羊肉。這次太匆匆,完全沒嘗到銀川的美食。帶著一絲遺憾。飛回了廣州。這是一次未完的旅程。天知道什么時候會再走一次呢?

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目錄

《我是達人》絲路旅痕-蘭州-張掖-敦煌-嘉峪關-金塔-黑城-怪樹林-額濟納旗胡楊林-銀川

1引子 2先上幾張此行的美景再說 3關于行程 4Day1蘭州 5Day2蘭州至張掖 6張掖丹霞地質公園 7Day3張掖至敦煌 8Day4莫高窟、玉門關、漢長城、雅丹魔鬼城 9玉門關 10漢長城遺址 11路上隨拍 12雅丹魔鬼城 13Day5敦煌至嘉峪關 14Day6嘉峪關——金塔——黑城遺址、怪樹林 15金塔胡楊林 16碎碎念 17黑城遺址 18怪樹林 19八道橋-巴丹吉林沙漠邊緣 20七道橋-夢境林 21四道橋-英雄林 22三道橋-紅柳海 23二道橋、一道橋-倒影林 24Day8額濟納旗——銀川 25居延海 26Day 9 銀川掠影

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