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【我要無人機大獎】坐上火車去拉薩,去看那神奇的布達拉

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落榜進士 于2017-06-04發布 | 4月出游 | 瀏覽7463次

前言

“山有多高啊,水有多長,通往天堂的路太難,終于盼來啊,這條天路,像巨龍飛在高原上.....坐上了火車去拉薩,去看那神奇的布達拉......”徐千雅的這一首《坐上火車去拉薩》讓無數人聽過之后,恨不得立刻坐上這開往拉薩的列車,走進西藏。

拉薩

“山有多高啊,水有多長,通往天堂的路太難,終于盼來啊,這條天路,像巨龍飛在高原上.....坐上了火車去拉薩,去看那神奇的布達拉......”徐千雅的這一首《坐上火車去拉薩》讓無數人聽過之后,恨不得立刻坐上這開往拉薩的列車,走進西藏。

西藏是一塊供靈魂歇腳的地方,那里有著無數的傳奇神話,也是無數顆被凡俗生活所疲憊的心想要抵達的地方。我想,每一顆被世俗污染的心靈都應該來一次西藏之旅吧,對于尋夢者,西藏是一個久遠的夢境;對于離去者,西藏是一個永恒的追憶;對于向往者,西藏是一個神秘的土地...

到達西藏有很多種方式,一種是飛機,可以在飛機上看到美麗的雪山風光,一種是自駕,青藏線、川藏線、滇藏線,一路上可以欣賞數不盡的美景;而我選擇了這一條北京西開往拉薩的Z21列車,火車走的是著名的“青藏線”,對于很多初次進藏的游客來說,乘坐火車是適應高原低氧環境的最好過程。當我坐上火車的那一刻,心靈的觸動也由此開始,有人說火車是一個容易讓人傾聽心靈聲音的地方,的確是這樣,之前我曾獨自一人出行過很多地方,可是這趟寒冬的青藏之旅我心里還真的充滿了未知,一直自認為我的身體素質還是不錯的,這趟旅程并不受時間的約束,也沒有什么“作業”,我便獨自享受這一個“西藏假期”。

在這趟Z21列車上,很多處的設計都有著鮮明的藏族文化特色,標識都是漢文、藏文和英文三種,我們熟知的青藏鐵路指的就是從西寧到拉薩的這一條線,當火車達到西寧站的時候,耳邊就傳來了韓紅的《天路》,這真的是一條神奇的“天路”,鐵路穿越了昆侖山、唐古拉山和青唐古拉山三大山脈,是世界上海拔最高的鐵路,在這條“天路”之中,聚集了青藏高原獨特的自然景觀:青海湖、柴達木盆地、昆侖山、沱沱河等壯觀的美景,它們將祖國的壯美、秀美、荒美、險美全部聚集一身,在青藏線上既能飽覽這些壯麗奇險的美景,又能擴展每個人的眼界和心胸,火車還開創了很多世界之最。

坐上火車去拉薩,可以看到美麗的雪山、清澈的湖泊、湛藍的天空,以及在草原之上自由自在的羊群,耗牛,這是一個充滿了驚喜和驚奇的旅程。

Z21火車路線時間圖。

西寧站,王洛賓就是在這里寫成了《在那遙遠的地方》這首傳世之作,西寧不僅處于祖國版圖的西邊,它還有著久遠的歷史,在“唐蕃古道”上它曾經起著重要的歷史作用。 車廂內很多都是和我一樣的進藏游客,一些人在列車上會感受到胸悶,頭疼的現象,火車過了格爾木便開始在車廂供氧了。一路上的風景也越來越美,不時在窗戶外可以看到大片的牛群和羊群,傳來一陣陣的驚呼,我的眼睛也一直沒有離開窗戶,生怕錯過什么絕佳的風景,因為這趟火車的速度很快,很多窗外的美景都是一閃而過,相機拍下來的照片很多都是虛的,無法再次撲捉,只有留下遺憾了。

在西寧站過后不久,火車穿越了可可西里,這是讓我特別激動的一個地方,之前在無數次的影視劇中看到過這片美麗的大草原,在草原之上有成群奔跑的藏羚羊,我無數次的向窗外遙望,可惜沒有看到狼和藏羚羊。 火車的架橋若隱若現的在云霧之中,似乎要與白云融為一體,這樣的美景讓每一個人心中都通透, 當火車到達那曲,這里海拔4513米,很多人都下了火車出去透透氣,看一看久違的藍天白云。這里的風景在每個人的眼中都非常美,那曲位于西藏的北部,氣候條件非常惡劣,但是那曲卻有著豐富的蟲草、人參果、母貝以及礦產資源,這里有舉世無雙的高原風光、眾多的神山圣湖、天然的地熱溫泉、神秘的無人區。在每年8月的那曲賽馬節,是藏北盛大的民族節日,節日中更是人山人海,熱鬧非凡,濃郁的藏族民俗風讓人看后驚嘆不已。

那曲火車站下的場景。 列車疾馳,車輪飛轉,車窗外的風景是如此的迷人,仿佛前方就是天堂。當我回到家之后,閉上眼睛,列車上看到的精彩畫面還會像放電影一樣,一幕幕的在腦海中浮現。

那曲藍天白云下的天路。下一站,拉薩。 在火車上有很多藏民和喇嘛在朗讀著外人聽不懂的經書,他們是如此的虔誠,后來我在西藏的日子里,無時無刻的都能體會和領悟到什么是西藏的靈魂。拉薩也不僅是一座城市,它的文化精髓無處不在的感染著每一個來這里的人。

從窗外看雪山,很多時候都是只能遙望到一座峰尖,距離也讓雪山充滿了神秘,等距離近了,一座座的雪山便接踵而來,雪山們的造型也各不相同,有的豐滿光滑,有的雄渾堅挺,它們似乎在驕傲的向來者展示著自己的圣潔。雖然藏地的雪山、牛羊、藍天、白云被無數的人贊美,但是它們始終不卑不亢的日復一日,年復一年,在這里守候來一位來藏地的客人。

在火車旁邊的公路上可以看到一些外地自駕來西藏的游客,甚至還有三三兩兩騎行的驢友。 蜿蜒的公路一望無際。

列車經過42個小時的行程,在午后13:55終于到達了終點拉薩,拉薩是大多數游客西藏旅行的第一站,以拉薩為中心,周邊就有林芝的西藏江南游、日喀則的珠峰游、那曲的地熱溫泉游、阿里的神山圣湖等主線。 在火車站的出口處有很多青年志愿者,她們會熱情的攙扶一些老人出站和接受游客的咨詢,拉薩火車站前的廣場有很多身穿軍裝拿著槍的士兵,這里管理的非常嚴格,火車站廣場是不讓進入的。

從遠處拍了一張拉薩火車站的照片。

在拉薩火車站旁邊就是公交車站,乘坐1路公交車就可以到達布達拉宮,這里也是每一個到拉薩的游客都會先來的地方。在拉薩的街頭,我們看不到都市中行色匆匆的人,這里無論是老人還是孩子,都悠閑的走在街邊,日光之城是我對這里的第一印象,即使在寒冷的冬日里,也可以曬到溫暖的太陽。

拉薩,這是一個包容的城市,接納著世界上所有懷揣夢想的行者。 朋友,如果你心中有夢想,那么就來拉薩吧,這里是一個夢想照進現實的地方,如果心中有惆悵和迷茫,那么也歡迎來到拉薩,這里有說不盡的故事,會讓來的客人感受到快樂。

拉薩,我來了!

小貼士: 1.交通:Z21列車北京西到拉薩,車次20:10從北京西始發,歷時40小時53分,13:03到終點站拉薩,全程共有10個停靠站,分別是:北京西、石家莊北、太原、中衛、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩。 2.乘坐青藏鐵路火車,無論從那個站上車,都需要填一張健康登記卡,以確保自己的身體可以安全乘車。 3.在青藏鐵路的火車上,拍攝照片只能隔著玻璃進行拍攝,如果想拍到好照片,最好帶一臺具有高感光度并有防抖動能的相機。 4.車廂里是禁止吸煙的,因為有供氧裝置,如果想吸煙的話可以在停站的時候在站臺吸煙。 5.每年的5月到10月是西藏的旅游旺季,這個時候買火車票一定要提前購票。 微博:@落榜進士 微信:wudan365

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