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【背著Doughnut去旅行】珞珈山臥佛,乘”不肯去觀音號”鑒真東渡

精華

流淚魚兒 于2017-03-17發布 | 2月出游 | 瀏覽11432次

前言

有人說,沒有到過珞珈山,就相當于沒有去過普陀山
此次,乘風遠航
就為著這一次“不肯去觀音號”感受古代都海的艱險
想象著鑒真東渡的凄慘
于是放佛是為了映照著我這次的想法,所以,出航的那一天,下著雨,天氣不是很好
撐著傘都能感覺冰冷的雨水打在臉上
是的,還有海風
原本訂好了今天的船只。現在頭一天晚上告知因為今天天氣不好,船只可能無法開航。但是他晚上八點到十點的時候突然通知我們又可以開了。那個按照計劃出行無疑是十分開心的一件事情。第二天早上六點鐘起床。六點半完全收拾好,然后自駕去朱家尖碼頭。這時候也完成映照了今天的天氣天灰蒙蒙的水水也打在臉上是濕的,讓我們也十分擔心今天的海面情況。一普陀山的景區是海島景區不同于其他景區。如果有下雨刮風的情況海面上的情況不是很好,有可能會將所有的碼頭的船只停航。這是非常重要的一件事情,所以我們也不影響,非常確定今天的航班是否能按期開航。于是打電話給今天定的船只的人。他們說一切順利,按期出行。每次拜佛之旅注定的艱辛,早上天氣變幻莫測,有時候下雨有時候晴空萬里,有時候風雨飄渺,有時候又是風平浪靜,你知道在海上的情況,所以這映照了你拜佛的誠心。一次次一路一步一個腳印,
【轉船】去珞珈山呢,行程比較困難,首先到珞珈山首先要到普陀山,然后在普陀山轉船有點相當于轉機的感覺。在普陀山轉船,然后再到珞珈山。因此,要經過兩段海路無疑是十分艱辛的一段路啊。

風景概覽

巨大的睡蓮花紅的耀眼,在這個虔誠的佛國里,我們虔誠的祈禱,此次路途順利。在到達海岸的時候一切非常順利,我們也感謝佛祖保佑他這里點上我們的第一支香。雨漸漸停下來在山坡上,海水藍得耀眼山坡聳立在這樣的海島上建立珞珈山和普陀山不是一件容易的事情,首先就是物資的問題,還有淡水的解決。這說那普陀山珞珈山的淡水全部是由舟山區提供的,也因此支撐這個佛教殿堂海天佛國。可以可想而知。難度問題。

到我們上山呢,首先就是一段考驗一段比較筆直的上山路對年輕人來說呢,可能半個小時就能爬到山頂,老年一點的呢一個小時。游覽珞珈山兩個小時,走馬觀花。可以隨意游玩虔誠,祈禱每一步都要叩拜的話,需要將近四到五個小時,就看你如何游覽了珞珈山,珞珈山臥佛是非常有名的,一定要去目睹。說來奇怪,當我們登上山頂的時候。雨不下了,風也沒有啦,突然陽光出來晴空萬里。

整個菩薩像,因為沒有云的阻擋面目清晰慈祥。觀世音菩薩的千手千眼感化靈感--觀世音菩薩。保佑海上漁民的一種感覺。

不肯去觀音游船

普陀山是觀音菩薩的道場,她的淵源可追溯到島上的“不肯去觀音院”。相傳唐咸通年間,日本僧人慧鍔從五臺山請得觀音佛像泛舟取道現今的普陀山回國,就在如今的不肯去觀音院院址處下海,駛入蓮花洋,第一天遇到了強臺風返回,第二天又遭遇暴風雨返航,第三天雖風和日麗,但船行不遠卻又像生了根似的進退不得,轉眼間洋面上布滿了朵朵鐵蓮花。慧鍔突然悟覺,難道觀音大士不肯去東瀛?有當地居民張氏目睹此靈異,遂舍宅供養佛像,稱為“不肯去觀音院”。這也就是“佛選名山”,普陀山遂成為觀音道場的開始。

現在,以這個故事為線索的“不肯去觀音號”帆船將要和大家見面了。據介紹,這條仿古帆船的建造,既要體現傳統帆船的風姿,又要使該船符合海事、船檢等要求。所以,建造也費了一番心思。先由凱靈船廠建造鋼質船殼,再由岑氏木船作坊建造船舶木質外型,船上的布置也將體現普陀山不肯去觀音院的唐代圖案風格,使“不肯去觀音號”既有古樸的外貌、又具有遠航能力,成為舟山海洋文化交流的使者。

船有著極大的桅桿,足以支撐,很多團客都定了這個船 實在是比那種大鍋燴的客運船好多了,可以愜意的欣賞著周邊的海島。

表哥在顯示什么是纖夫的愛 巨大的桅桿乘風能力很強,也比客運船比較快開到。

遠處已經隱隱約約看到南海觀世音立像了。

精密花紋雕刻的游船,在海浪中顛簸,前行。

【關于客船】 普陀山去珞珈山的船,一天三班,上午7點,8點,下午1點半,不過淡季的時候早上7點一班就取消了,船票加山門票一共是85元,回來不用船票。回來的船是9點,10點,下午3點半,千萬不能誤了回來的船,珞珈山上是沒有住宿的,建議,上午去珞珈山。

可以看到濕滑的甲板。

關于普陀山:去年去的普陀山,想要去普陀山可以參照:下山路總共1800步臺階,走路下山是明智的選擇,無限風光就在眼前。遙望上下的“百步沙”和“千步沙”,闊海藍天下是星羅棋布的島嶼,郁郁蔥蔥的山林伴著幽香,如果能夠住在這里,活到120歲應該是不成問題了,面對如此景致伴,沐浴著佛菩薩的圣光,誰還會有煩惱呢

15分鐘,就快要到達普陀山了

清晰看到了對岸落腳點

那些竹竿不知道干什么的。

大船各個角落都可以走遍

花紋,可想而知這艘船的造價昂貴了

10分鐘后漸漸看到對岸風光了

一路上由于雨水,在甲板上拍照的行人并不是很多,因為船也有點搖晃,大部分人都待在客室里面 我的話就冒著雨水拍照,男子漢大丈夫,這點雨水怕什么。

鑒真東渡時候的介紹 這里有佛像 保佑大船出行順利

虔誠佛文化,普陀山四大佛教圣地之一一直向往參拜,景色可以,住宿民宿,平時可以,到了周末很貴,沒辦法是事情,去一些廟宇和觀音還收錢,有點不爽快。吃飯是個問題,可能是島的景區吧。什么海鮮大排檔,比一般沿海城市貴的不是一般的貴。不建議吃,如果是虔誠的拜佛的話,可以考慮自帶食物,畢竟呆一兩天的,(土豪隨便),另外,園區內交通還收費,5元和10元的不等,倒不像九華山進去買了門票,去山頂的大巴是免費包含在內的。山頂拜佛不需要收取門票的。

珞珈山

看點 小島實為一幽靜之所在,充滿野趣,到了冬天還可看到凌波仙子(水仙花)開遍山野。 提示:對禮佛的人來說洛迦山一定要去,且一定要趕早,遇到7-8級風就會停船,如果近期天氣有風還是選擇先去的比較好。但是如果只是觀景,洛迦山并不是一個很好的選擇。不可錯過:普陀山十二景之洛迦靈山游程:1.5km 用時參考:近2小時 游覽路線: 聞思亭——石碑坊——妙湛塔——伽藍殿——圓通禪院——圓覺塔——大覺禪院——水晶宮——燈塔 門票:洛伽山景區門票67元(包含往返船票),學生證減2元。 交通:需要從普陀山短姑碼頭坐船前往,輪船一天有三班,分別為7:00,8:00、13:00三班船,航行時間約為30分鐘,在洛迦山上停留時間為1.5小時,需坐同班船返回。船上有在出售佛教音樂碟片。

位于普陀山東南約5.3公里處,洛迦山遠觀如海上睡佛。傳為觀世音菩薩發跡、修行之圣地。自古以來,普陀、珞珈融為一體,有“不到珞珈山就不算朝完普陀”之說。后為使二島分別,遂一稱普陀山,一稱珞珈山。山上嘉木成蔭,庵院鱗次櫛比,洛迦靈山又為普陀十二景之一。 由普陀山到珞珈山航程約30分鐘。據傳“須經過二十四個蓮花浪方能得渡彼岸”。島南、北 有三處碼頭供香客渡航,并建有磐石磴道3000余米,名“洛迦山香道”。恰如“四十八愿 塔”有聯云:“寂滅道場常樂我靜,洛迦勝境花木幽深。”。 船行蓮花洋,遠望珞珈山酷似一尊大佛安詳地仰躺在煙波浩渺的蓮花洋上,頭、頸、胸、腹、足均分明可辨,故有“海上大臥佛 ”之稱。 登上珞珈山極目遠眺,南望白沙、朱家尖怪石嶙峋,北眺淡浮數山,是為葫蘆島 ;西望普陀山,逶迤起伏,紫竹林、梵音洞、千步沙……盡收眼底。 據說當年觀音大士就是由此跨越蓮花洋去普陀山開辟道場的。志載,明萬歷年間,有僧在山中結茅。至清末,山上有妙湛、圓通、自在、觀覺四座茅篷。“文化大革命”時遭毀。 1980年,普陀山佛教協會開始整修珞珈山,先后創建五百羅漢塔,新建土地祠 、伽藍殿、圓通禪院、大悲殿、大覺禪院、圓覺塔、妙湛塔和大型石雕“觀音事跡故事碑廊 ”等名勝,從此珞珈勝境更是名不虛傳。

爬山過程注意腳下,相比較而言,珞珈山更小,山也比較窄一些

佛手,觀自在,看天下 虔誠禮佛,三支香足矣

路線交通

沈家門沒有直接到珞珈山的客輪要到珞珈山 需先到普陀山 在普陀山短姑碼頭乘船 游客不多的情況下 須乘原船返回

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【背著Doughnut去旅行】珞珈山臥佛,乘”不肯去觀音號”鑒真東渡

1風景概覽 2不肯去觀音游船 3珞珈山 4路線交通

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